30 tény és statisztika a pontos dokumentációt feltörő Olasz Nagydíjról

Ha azonban Piastri a legjobb lesz Bahreinben, ahogy a verseny folytatódik, Norris nem akar ilyen rövid, megelőzhető hibákat elkövetni. Leclerc elleni remek, biztonságos felfelé irányuló törekvés sem segített Norrison, akit aztán a második ívről kénytelen volt mellévágni, amikor egymás mellett haladtak el a hosszú, összecsapott pályán. Norris végül fél tucat körrel a vége előtt teljesítette az utolsó kört, de nem tudott pontot szerezni Russell előtt. Norris nyitott a vasárnapi nehézségeire, miután a kvalifikációban a 6. helyre esett vissza, hogy könnyen kompenzálja a rajtvonalról való lecsúszást, amit a rajtkörre a harmadik helyre való felkelés okozott. Azzal a nagy szándékkal, hogy megváltoztassák a játékot, az Aston Martin Aramco Formula–1-es csapata csak a tervezésen keresztül tud előrelépni – tudatosan, szándékosan, és a világbajnokság megnyerésére összpontosítva.

Marc Marquez legyőzte Diggiát és Martint a dobogón a nagyszerű első brazil futamon.

Az új Scuderia párosítása Slope-tól távol, Wolfgang von Trips pedig esélyt adott az új versenynek a versenyre, és Mountain is biztosította a németek küzdelmét Jim Clark utolsó helyéért. Az új probléma nyomot hagyott Enzo Ferrarin, akik Campari és Borzacchini közelében álltak, és általános hozzáállásbeli változást jeleztek a versenyzéssel kapcsolatban. Abban az időben a biztonsági intézkedések nem léteztek, a pálya egy hagyományos városi és vidéki útnak tűnt, a látogatók a lehető legbensőségesebben, ha nem is a dal mellett álltak. Mivel az új versenysorozat egy kiváló döntött konfigurációt és közúti elrendezést ötvözve jelent meg, az 1962-es szezonokban a versenyt kizárólag közúton rendezték meg, ami a dal modern formájához hasonlított.

Ausztrália a „válságos idők” ellen küzd, mivel az olajhiány sújtani kezdte az ázsiai szolgáltatókat

Norris, akit arra szántak, hogy megakadályozza a többi rossz kezdést, mint például a zandvoorti, gyorsan elhagyta a rajtvonalat, hogy megmentse Piastrit, és megőrizze első helyét a gyorsasági első fokon. Ugyanakkor Russell, aki a harmadik helyről rajtolt, beszorult, hogy elkerülje Piastri hátulját, arra kényszerítve őt, hogy az új kieső utat válassza, és csökkentse a támadások számát. Sergio Perez csak a 8. helyen volt lemaradva csapattársától, Maxim Verstappentől a Purple Bull versenyzője, Maxim Verstappen mögött, akikkel a Williams-es Alex Albon és a Haas-os Nico Hulkenberg zárta a nagy tízest.

Maximális teljesítmény a korábban látott sebesség helyett az Olasz Nagydíjon

• Miután azonban néhány körrel később visszaszerezte az első helyet, az új holland versenyző már nem tűnt úgy, mintha visszakapta volna a győzelmet a Reddish Bulljával.
• De hatalmas meglepetés, hogy Sergio Pérez a Q3-ban kialakult lyuk után közvetlenül Maximum Verstappen elé került.
• Végül úgy tűnt, hogy az olasz vidék egy hétvégi próbálkozása volt az új hollandus megszerzésére.

Az új izgalmakhoz hozzájárulva, az olasz Algorithm 2 szupersztárja, Andrea Kimi Antonelli elsőként fogja uralni a Mercedest az alapmodellben, állítólagos bejelentéssel megerősítve, hogy Lewis Hamilton 2025-re váltja őt. Számos 2025-ös https://fogadas-sport.com/bet/analitic versenyző ízlelte meg a győzelmet Monzában, egészen az F1-es elődöntőig. Az új Gold Arrows alap sikert aratott a Milánó melletti pályán az 1950-es években, 1954-ben és 1955-ben is, ahol Juan Manuel Fangio az alap W196-os versenyautó új „Monzai kategória” zártkerekes W196 „Streamliner” változatában versenyez. Az új pálya mindössze 11 élből áll, négy balra és hét jobbra.

A legutóbbi versenyre 2026-ban került sor, és Lewis Hamilton a leggyorsabb köridő új győztese, aki a pole pozíciót szerezte meg. Pierre Gasly, Carlos Sainz és Lance Strol voltak a dobogó friss győztesei. 2026 egy újabb különleges év az Olasz Nagydíj rajongói és azok számára, akik erre fogadnak.

A következő körben ismét dulakodás alakult ki a sikánban, Perez közvetlenül a nyomás alatt csökkentette az új területet. Később Hamilton megmutatta, hogyan kell ezt csinálni, amikor megelőzte Norrist, majd Perez végre egy hasonlót mutatott be Sainzzal, így 1-2-re módosították az előnyüket a Reddish Bull előtt. Leclerc ezután megelőzte Sainzt, Sainz visszaküzdötte magát, hogy megtartsa a harmadik helyet és agresszív Ferrari-csatát indítson, Hamilton a hatodik helyet szerezte meg Albontól, majd egyenesen hátrébb Lawson megelőzte Strollt, így a tizenkettedik helyen végzett. Ugyanakkor a gumiabroncs-felügyelet nagy szerepet játszott az új rajtrácson lefelé és felfelé, amikor a gumik elkezdtek romlani. Lewis Hamilton a 27. körben gumit váltott, defektes gumival több mint 20 kört kellett kibírnia. A srác a rádióban azt mondta az egyetlen pontnál: "Hosszú út van még ezen a fránya gumin, kölyök." Alex Albon eközben a 15. körben kemény felnikre váltott, egy olyan helyre, amit körülbelül 36 körre kellett kibírnia.

Ötletek, hogyan nézheted meg a vadonatúj Olasz Nagydíjat a televízióban

Piastri a 17. kör előtt kiállt a boxba, és bár Norris előtt még mindig a boxutcában maradt, az új box jelentősen megnőtt. A legfrissebb hírek szerint a legújabb Autodromo Nazionale Monza vezetősége meséli el! Az 1922-ben épült ikonikus verseny, más néven „Az új Homlok a Rails-en kívül”, a világ következő célzott versenypályája Brooklands és Indianapolis után. A monzai versenyen szerzett hét győzelem után a Mercedes hat egymást követő győzelmet aratott a motorsportban az új modellben, valamint a brackley-i Brawn GP autóban Rubens Barrichello vezetésével 2009-ben.